早くも１週間が経った。。。
現場では野外で起きる数々のトラブルが続出ｗ
しかしまぁ想定内だったので簡単にクリアできた。
前日からの搬入＆仕込み、当日の合計、、、歩数２４６３７歩と、楽な現場。
でも肝心なスピーカーが鳴らず仕舞。
電圧低下が痛かった。スピーカーケーブル長も１８０ｍと、これも痛かった。
次回やるとしたら、アノ方法しか無いだろう。
途中で断線箇所があり、急遽、スピーカー位置を変更。
周囲の木々により湿度の問題も大ありで、ＧＥＱを調整しまくり。
レースの途中で、ある事に気付き、これを業務に追加。
ああした方が、よりレースっぽくなったかと。
結果的には、あそこの現場にはＰＡは不要かと。
トラブルも想定内だったが、結果も想定内だった。
機材不足というより、特殊すぎて踏み込むにも踏み込めない。
中継車があれば、何の問題もなく片付くけどｗ
もう少し難儀な現場は無いかなぁ。。。
あ！でも、現場には参戦して良かった＾＾
前日にサーキット横の駐車場で寝たんやけど（と言っても40分程）星空がキレイすぎて、星座観測を。
カシオペア座、北斗七星、オリオン座、、、理科の教科書に載っている写真そのものが一面に観えた。
それから昔、アマチュア無線のルートセールスをやっていた頃に、営業で廻っていた土地に住まれている方々と出逢えた。
記憶では、確か１７時以降。
積雪の場合は通行止めになり、その土地への道はソコだけ。
思いっきり山道だったが、ガードレールが殆どなく、アイスバーン状態の時、ハイエースで無理矢理に走り滑り、危うく崖から落ちそうになった、美方郡。
島根県出雲市より京都方面へ向かう道中。
ひたすら９号線を走り続け、鳥取砂丘を越えたら辺を左折。
この左折には急すぎるバンクがあって、冬季にアイスバーン状態であれば、チェーン装着でも恐ろしい道だった。幾度、除雪車やダンプに助けてもらったことか。。。
９号線、懐かしい。
夏季はスキッド・ロウ、冬季はオフコースをよく聴いてたな〜。
春と秋はメタリカやったかな、、、忘れたｗ
美方郡の営業先より、丹後を目指す途中に、道路が石畳になっている土地があり、情緒あふれる町並と景色が好きだった。京都とは違う、穏やかで昔っぽい情景。そして所長へのお土産に『但馬杜氏香住鶴』を購入。お酒が嫌いな私だが、この日本酒だけは呑める。サラッとした味わいの中に、幾日もの年月をかけてつくられたのが分かる、深いコクとキレがあるお酒。当時は特急品とＡ級品があって、美方郡の特定のお店で、特定の時期にしか買えなかった。あのお店、今でも在るんかな？？
９号線には、辛く悲しい思い出もあるが、良き思い出も沢山ある。
で、イベントは成功で終わった…のだろう。
カミムラ氏の御厚意で、チラシ５０部を配布してくれた。
これはホントに感謝！！！
依頼が直ぐに来る業務で無いし、今は知ってもらうのが一番。
それに、仕事の依頼は無くても、やっぱり様々な人と出会えた事が嬉しかった。
何かしら声を掛けて下さった方々、少しの間だったが雑談できた方々。
そして、カミムラ氏を紹介してくれたＴ氏。
アンタの焼き鳥、最強やったで！！！
Ｍ氏の焼きそばも美味かった！
オフィシャルさん方の動きも素晴らしかった！
多分だが、カミムラチームは大門軍団を目指しているのであろう。
音楽業界や音響関連で出逢えた方々も素晴らしいが、ライダー＆バイクの世界の方々は、また違った美しさを持たれている。
日本人っぽさが無いというか、人間らしいというか。
最後になりましたが、設営を手伝ってくれたカミムラ氏、Ｔ氏。
バラしを手伝って下さったオフィシャルの方々、スタッフ様、有難うございました！
という事で、次の課題を考案中。
現場では野外で起きる数々のトラブルが続出ｗ
しかしまぁ想定内だったので簡単にクリアできた。
前日からの搬入＆仕込み、当日の合計、、、歩数２４６３７歩と、楽な現場。
でも肝心なスピーカーが鳴らず仕舞。
電圧低下が痛かった。スピーカーケーブル長も１８０ｍと、これも痛かった。
次回やるとしたら、アノ方法しか無いだろう。
途中で断線箇所があり、急遽、スピーカー位置を変更。
周囲の木々により湿度の問題も大ありで、ＧＥＱを調整しまくり。
レースの途中で、ある事に気付き、これを業務に追加。
ああした方が、よりレースっぽくなったかと。
結果的には、あそこの現場にはＰＡは不要かと。
トラブルも想定内だったが、結果も想定内だった。
機材不足というより、特殊すぎて踏み込むにも踏み込めない。
中継車があれば、何の問題もなく片付くけどｗ
もう少し難儀な現場は無いかなぁ。。。
あ！でも、現場には参戦して良かった＾＾
前日にサーキット横の駐車場で寝たんやけど（と言っても40分程）星空がキレイすぎて、星座観測を。
カシオペア座、北斗七星、オリオン座、、、理科の教科書に載っている写真そのものが一面に観えた。
それから昔、アマチュア無線のルートセールスをやっていた頃に、営業で廻っていた土地に住まれている方々と出逢えた。
記憶では、確か１７時以降。
積雪の場合は通行止めになり、その土地への道はソコだけ。
思いっきり山道だったが、ガードレールが殆どなく、アイスバーン状態の時、ハイエースで無理矢理に走り滑り、危うく崖から落ちそうになった、美方郡。
島根県出雲市より京都方面へ向かう道中。
ひたすら９号線を走り続け、鳥取砂丘を越えたら辺を左折。
この左折には急すぎるバンクがあって、冬季にアイスバーン状態であれば、チェーン装着でも恐ろしい道だった。幾度、除雪車やダンプに助けてもらったことか。。。
９号線、懐かしい。
夏季はスキッド・ロウ、冬季はオフコースをよく聴いてたな〜。
春と秋はメタリカやったかな、、、忘れたｗ
美方郡の営業先より、丹後を目指す途中に、道路が石畳になっている土地があり、情緒あふれる町並と景色が好きだった。京都とは違う、穏やかで昔っぽい情景。そして所長へのお土産に『但馬杜氏香住鶴』を購入。お酒が嫌いな私だが、この日本酒だけは呑める。サラッとした味わいの中に、幾日もの年月をかけてつくられたのが分かる、深いコクとキレがあるお酒。当時は特急品とＡ級品があって、美方郡の特定のお店で、特定の時期にしか買えなかった。あのお店、今でも在るんかな？？
９号線には、辛く悲しい思い出もあるが、良き思い出も沢山ある。
で、イベントは成功で終わった…のだろう。
カミムラ氏の御厚意で、チラシ５０部を配布してくれた。
これはホントに感謝！！！
依頼が直ぐに来る業務で無いし、今は知ってもらうのが一番。
それに、仕事の依頼は無くても、やっぱり様々な人と出会えた事が嬉しかった。
何かしら声を掛けて下さった方々、少しの間だったが雑談できた方々。
そして、カミムラ氏を紹介してくれたＴ氏。
アンタの焼き鳥、最強やったで！！！
Ｍ氏の焼きそばも美味かった！
オフィシャルさん方の動きも素晴らしかった！
多分だが、カミムラチームは大門軍団を目指しているのであろう。
音楽業界や音響関連で出逢えた方々も素晴らしいが、ライダー＆バイクの世界の方々は、また違った美しさを持たれている。
日本人っぽさが無いというか、人間らしいというか。
最後になりましたが、設営を手伝ってくれたカミムラ氏、Ｔ氏。
バラしを手伝って下さったオフィシャルの方々、スタッフ様、有難うございました！
という事で、次の課題を考案中。
